Zakelijke brandstofauto wordt duurder: 4 aandachtspunten voor werkgevers

Heb je medewerkers met een auto van de zaak of sluit je binnenkort nieuwe leasecontracten af? Dan is het verstandig om nu al naar je wagenparkbeleid en arbeidsvoorwaarden te kijken.

Wat is de pseudo-eindheffing?

Vanaf 1 januari 2027 betalen werkgevers jaarlijks 12% belasting over de waarde van een fossiele personenauto die zij beschikbaar stellen aan een werknemer die de auto ook privé gebruikt. Onder een brandstofauto vallen niet alleen benzine- en dieselauto’s, maar ook hybride personenauto’s. De heffing komt voor rekening van de werkgever en staat los van de bijtelling die de werknemer eventueel betaalt.

Een belangrijk verschil met de bekende bijtellingsregels is dat woon-werkverkeer bij de pseudo-eindheffing als privégebruik wordt gezien. Ook wanneer een werknemer verder nauwelijks privékilometers maakt, kan de werkgever dus met de heffing te maken krijgen.

Volledig elektrische personenauto’s en waterstofauto’s vallen buiten de regeling. Dat geldt ook voor auto’s die alleen zakelijk worden gebruikt en niet voor woon-werkverkeer worden ingezet. Denk aan klantbezoeken, ritten tussen verschillende vestigingen of het ophalen van materialen bij een groothandel.

Waarom vraagt deze maatregel nu al om actie?

De ingangsdatum ligt in 2027, maar een nieuwe leaseauto wordt vaak al maanden van tevoren geregeld. Denk aan het kiezen van een model, het maken van afspraken met de leasemaatschappij en de levertijd van de auto. Beslissingen die je nu neemt, kunnen daardoor bepalen met welke kosten je vanaf 2027 te maken krijgt.

Voor werkgevers is de pseudo-eindheffing daarom geen onderwerp om pas eind 2026 op te pakken. Deze vier aandachtspunten helpen je om je op tijd voor te bereiden.

#1 Breng de kosten per auto in kaart

Begin met een overzicht van alle personenauto’s die je als werkgever aan medewerkers beschikbaar stelt. Noteer per auto onder andere de cataloguswaarde, contractduur, ingangsdatum en waarvoor de auto wordt gebruikt.

Bereken vervolgens wat een heffing van 12% zou betekenen. Bij een auto met een cataloguswaarde van € 40.000 komt dit neer op € 4.800 per jaar, oftewel gemiddeld € 400 per maand. Heb je meerdere brandstofauto’s in je wagenpark? Dan kan het totale bedrag snel oplopen.

Kijk daarbij niet alleen naar het maandelijkse leasebedrag. Zet alle kosten tijdens de looptijd van de auto naast elkaar. Denk bijvoorbeeld aan leasekosten, energie- of brandstofkosten, onderhoud, belastingen en eventuele kosten voor laadvoorzieningen. Zo kun je verschillende auto’s eerlijker met elkaar vergelijken.

#2 Controleer lopende en geplande leasecontracten

Is een brandstofauto vóór 1 januari 2027 al aan een medewerker beschikbaar gesteld? Dan geldt er een overgangsregeling. Voor die auto betaal je in principe nog geen pseudo-eindheffing tot en met 16 september 2030.

Belangrijk om te weten: het gaat niet om de datum waarop de auto op kenteken is gezet, maar om het moment waarop jij de auto voor het eerst aan een medewerker beschikbaar hebt gesteld.

Binnen dezelfde organisatie mag de auto tijdens de overgangsperiode aan een andere werknemer worden toegewezen. Komt de auto bij een andere werkgever terecht, dan kan het overgangsrecht vervallen.

Kijk daarom ook goed naar leasecontracten die na 16 september 2030 doorlopen. Bij een brandstofauto kun je vanaf dat moment alsnog met extra kosten te maken krijgen.

#3 Maak elektrisch rijden praktisch haalbaar

Kies je ervoor om over te stappen op elektrische leaseauto’s? Dan is alleen een aanpassing in je leasebeleid niet genoeg. De overstap moet voor medewerkers ook praktisch haalbaar zijn.

Bekijk daarom per functie en medewerker wat nodig is.

• Hoeveel kilometers rijden medewerkers gemiddeld?
• Kunnen medewerkers thuis laden?
• Zijn er laadpunten bij kantoor of onderweg?
• Welke afspraken maak je over laadkosten, laadpassen en de installatie van een thuislader?

Niet iedere medewerker zal direct enthousiast zijn. Sommige medewerkers maken zich bijvoorbeeld zorgen over de actieradius, het opladen onderweg of lange ritten naar een vakantiebestemming. Leg daarom duidelijk uit wat er verandert en welke ondersteuning je biedt. Dat maakt de overstap een stuk makkelijker.

Overweeg daarnaast alternatieven voor medewerkers die niet dagelijks een auto nodig hebben. Een mobiliteitsbudget, deelauto, poolauto of combinatie van openbaar vervoer en kilometervergoeding kan in sommige functies beter passen dan een vaste leaseauto.

#4 Kijk opnieuw naar de auto van de zaak als arbeidsvoorwaarde

Een leaseauto is vaak onderdeel van het totale arbeidsvoorwaardenpakket. Veranderingen in de leaseregeling kunnen daardoor invloed hebben op het aantrekken en behouden van medewerkers.

Maak daarom duidelijk welke keuzes medewerkers hebben en waarom het beleid verandert. Leg niet alleen de nadruk op belastingregels, maar ook op aspecten als op duurzaamheid, het rijcomfort van elektrisch rijden en andere voordelen.

Controleer tegelijkertijd je vacatureteksten. Beloof je kandidaten standaard een “leaseauto”, terwijl daar straks specifieke voorwaarden of een volledig elektrische auto bij horen? Benoem dan concreet wat je aanbiedt. Een duidelijke omschrijving voorkomt verkeerde verwachtingen en helpt kandidaten om de arbeidsvoorwaarde beter op waarde te schatten.

Denk bijvoorbeeld aan formuleringen als:
“Je krijgt een volledig elektrische leaseauto, inclusief laadpas.”
of:
“Je ontvangt een flexibel mobiliteitsbudget dat je kunt inzetten voor een elektrische leaseauto, openbaar vervoer of een andere passende reisoplossing.”

Wacht niet tot 2027

De pseudo-eindheffing maakt een fossiele auto van de zaak vanaf 2027 voor veel werkgevers fors duurder. De maatregel gaat bovendien verder dan alleen de keuze tussen benzine en elektrisch.

Breng daarom nu al je wagenpark en lopende contracten in kaart. Bereken wat de nieuwe heffing voor jouw organisatie kan betekenen en bekijk welke alternatieven er zijn. Zo kom je later niet voor onverwachte kosten te staan.

Is jouw mobiliteitsaanbod nog aantrekkelijk voor kandidaten?

WETALENT helpt werkgevers in de bouw- en installatietoelevering om de juiste professionals te vinden én te overtuigen. Daarbij kijken we niet alleen naar de functie, maar ook naar de arbeidsvoorwaarden en argumenten waarmee jouw organisatie zich onderscheidt.

Wil je weten hoe je een leaseauto, mobiliteitsbudget of ander voordeel overtuigend verwerkt in jouw vacature? Of heb je hulp nodig bij het invullen van een vacature? Plan een vrijblijvend gesprek met ons.

Neem contact met ons op